Husqvarna Viking Type 21E

Husqvarna Viking Type 21E

Husqvarna Viking 2000 Model 6030:n myötä minuun iski todellinen retrokonekuume. Ihastuin sydänjuuriani myöden näihin keväänvihreisiin 1950–60-lukujen Husseihin nähtyäni kuvia netissä. Pitihän tämä tämmöinenkin sitten saada.

Pitkän etsimisen jälkeen löysin sopivan hintaisen tori.fi:stä. Kone myytiin toimivana, mutta se toimi vain osittain. Kone ei ommellut kuin 2 millin mittaista tikkiä ja sitäkin vain eteenpäin. Vein koneen huoltoon Espoon Koneeseen Tapiolaan Heikintorin ostarille. Nyt se hyrrää kuin kissa.

Harkitsen vakavissani luopumista elektronisesta Pfaff Quilt Expression 4.2 -koneestani. Ensin minun täytyy kuitenkin opetella tekemään tällä virheetön napinläpi. Se ei taida tämän ikäluokan koneissa olla ihan helppo tehtävä.

Skannasin koneen käyttöohjeen. Uskallan laittaa sen ladattavaksenne, koska parhaan saamani tiedon mukaan sen tekijänoikeudet ovat rauenneet, joten voin jakaa sitä edelleen. Voit alta selailla sitä tai ladata ohjeen PDF-tiedostona.

Lataa Husqvarna Viking 21E -käyttöohje (PDF, 25MB)

Kuvia

Husqvarna Viking Type 21E
Husqvarna Viking Type 21E edestä ilman lisätasoa
Husqvarna Viking Type 21E
Husqvarna Viking Type 21E takaa lisätason kanssa
Husqvarna Viking Type 21E
Husqvarna Viking Type 21E takaa ilman lisätasoa
Husqvarna Viking Type 21E
Husqvarna Viking Type 21E oikea pääty
Husqvarna Viking Type 21E
Husqvarna Viking Type 21E vasen pääty
Husqvarna Viking Type 21E
Husqvarna Viking Type 21E tyyppikilpi
Husqvarna Viking Type 21E
Husqvarna Viking Type 21E mallirullan vaihtoaukko
Husqvarna Viking Type 21E
Husqvarna Viking Type 21E sukkula
Husqvarna Viking Type 21E
Husqvarna Viking Type 21E ja kaikki tarvikkeet
Husqvarna Viking Type 21E
Husqvarna Viking Type 21E jalat ja tarvikkeita
Husqvarna Viking Type 21E - ommelvalintakortti
Husqvarna Viking Type 21E – ommelvalintakortti
Husqvarna Viking Type 21E - ompeleet
Husqvarna Viking Type 21E -ompelukoneen ompeleet

Kuvia puolauspäästä kotelon sisältä

Husqvarna Viking Type 21E
Takaviistosta
Husqvarna Viking Type 21E
Yläviistosta
Husqvarna Viking Type 21E
Suoraan päädystä
Husqvarna Viking Type 21E
Etuviistosta
Husqvarna Viking Type 21E
Etuyläviistosta, vaijerin kiinnitys

Kommentoi

9 kommenttia artikkeliin ”Husqvarna Viking Type 21E”

  1. Taru sanoo:

    Kaunis kone sulla ja hienot kuvat olet ottanut.
    Vinkki napinläpiin: ommellessani joskus anopin Husqvarnalla, ostin Eva-koneeseen kuuluvia sabluunoita. Sopivat hyvin Husqvarnan normijalkaan ja napinlävet tulivat samankokoisiksi ja suoriksikin

  2. Maija sanoo:

    Pasi, moi! Tässä best of the best kun ompelukoneista puhutaan. Vanttera ja luotettava. Huomaat sen vanhojen vaihtareiden hinnoittellussakin. Meillä tämmöisellä ompelee jo kolmas polvi. Lapsuudenkotini yli 50 vuotias tikkaa täyttä häkää tyttärellani, minulla oma ja perhepiirissä vielä kolmaskin pahanpäivänvaralle. Niistä ei luovuta. Aikanaan käsityöyrittäjänä toimiessanikin kone oli ylivoimainen. Välillä olen hurahtanut pariin uuteen plastiikkiseen pöydällä pomppelehtijaan, palannut kiitollisena yhteistyöhön tämän vanhan ystävän kanssa ja testiajeltuani lahjoittanut ne uutuudet vähemmän ompeleville. Tämä kone tekee kaiken minkä muutkin. Vaikkei ompelekaaan napinläpiä yksikseen sillävälin kun käy välipalalla. Tikataan taas!

  3. Hei!
    Minulla lähes sama kone ja toiminut hyvin mutta nyt mallilevy jumittaa, oletko törmännyt vastaavaan?
    Koneen tekniikka on vierasta ja pelkäön että rikon jotain jos omin neuvoin yritän..

    1. Todennäköisesti tässäkin on kyse siitä, että vanhat öljyt ovat muuttuneet liimaksi, ja se jumittaa liikkuvia osia – kuten mallilevystön liikkumista tässä sun tapauksessa. Jumeihin auttaa, että mallikiekon poistaa (yo. ohjeissa sivu 24), sitten lämmittää taka-aukon kautta koneen sisuksia föönillä aika kauan. Ainakin 10-15 minuuttia niin, että metalliosat tuntuvat ihan reippaan lämpimiltä, eivät kuitenkaan kuumilta. Välillä voi pyöritellä käsipyörää sekä varovasti niitä jumissa olevia säätimiä ja suihkautella liikkuviin nivelkohtiin spray-öljyä. Itse käytän polkypyöräliikkeistä saatavaa TF2:ta. Tää lämmittely ja välillä pienen öljytilkan lisääminen liuottavat jähmettyneen vanhan öljyn pois. Pinseteillä ja pienellä kangastupolla voi pyyhkiä ylimääräisiä valumia.

      Eräistä ohjeista taisin lukea, että lämmittelyopetaarion väleissä koneella kannattaa ommella ilman neulaa, paininjalkaa ja puolaa aivan täysillä. Lämmitetyllä koneella hurruuttelu vaikuttaa osaltaan myös siihen, että liimaksi muuttuneet vanhat öljyt poistuvat uuden notkean tieltä.

      Kun nyt tähän ryhdyt, niin tee myös tikinpituus- ja pakkielementille sama ”öljylämpöhoito”

      Tätä lämmitys – öljyäminen – hurruuttelu – lämmitys – öljyäminen… -operaatiota olen parhaillaan jatkanut useita tunteja.

      Huomaa, että yläosassa vaakasuoraan menevän tangon reippaan kokoisissa metallikierteissä kuuluu olla vaseliinia, eli sitä ei tarvitse sulatella ja poistaa. Tai jos se poistuu, niin siihen pitää laittaa lisää.

      CRC ja WD40 ovat kiellettyjä. (tosin en tämän koneen kohdalla ole ihan varma, onko kielto ihan niin jyrkkä, kun tässä ei ole sellaista ”huokoista ikiliukasta metallia”. Vanhojen Husqvarnojen huoltajaguru Bill Hollman sanoo aiheeseen perehtyneessä Yahoo-ryhmässä, että CRC 5/56 kuulemma käy. Se on siis eri aine kuin perus-CRC.

  4. Rallu sanoo:

    Moikka. Harkinnassa tämmöisen, kuulemma toimivan yksilön, osto mutta mahdollisen huollon hinta huolestuttaa. Missähän hintaluokassa huollot pyörivät suunnilleen?

    1. Moi! Perushuoltojen hinta vaihtelee arviolta 50 ja 100 euron välillä. Siihen ei kuulu mahdolliset varaosat eikä isompia korjauksia. Espoon Koneessa saatiin perushuollon lisäksi tämän koneen pistonpituusmekanismi toimimaan sekä koneen päällä oleva katkennut langanohjain uuteen 173 eurolla. On hyvä huomioida, että myös huoltotyön tarkempi arviointi on erikoisosaamista vaativaa työtä. Eli jos vie vanhan koneen arvioitavaksi, että minkä verran huolto tulee maksamaan, ja sitten päättääkin olla huoltamatta, niin arviolla on hinta. Se on hyvä selvittää etukäteen. Jotkut korjaajat ylenkatsovat näitä vanhoja koneita, eli kannattaa vähän kysellä paikallisilta ammattilaisilta, kenellä on varaosia ja ylipäätään kiinnostusta. Tapiolassa Heikintorilla sijaitsevassa Espoon Koneessa osataan konevanhuksia arvostaa.

      Jos mahdollista, niin pyydä kuvia tai tarkista kone takaa ja käsipyörän puoleisesta päädystä. Tässä pari mallikuvaa, missä on merkitty tosi hankalasti korjattavissa tai korvattavissa olevia paikkoja ja yleisiä ongelmia, mitä erityisesti kannattaa mielestäni tsekata:

      https://vikatikki.net/wp-content/uploads/2017/05/husqvarna-viking-type-21E-tsekkaa-01.jpg

      https://vikatikki.net/wp-content/uploads/2017/05/husqvarna-viking-type-21E-tsekkaa-001.jpg

      Uusia koneen päällä olevia langanohjaimia saa Espoon Koneesta n. 30 euron hintaan. Niiden takalippa on tosi usein poikki. Jos katkenneen ohjaimen molemmat kiinnitysruuvit ovat yhä tallella, niin se helpottaa asiaa.

      1. Rallu sanoo:

        Kiitos vastauksesta, auttaa alkuun todella hyvin. 🙂

  5. Erkki Parikka sanoo:

    Mistähän tuommosen husseen saa hihnan edullisesti?

    1. Nyt en osaa sanoa. Lähtisin etsiskelemään huoltoliikkeistä tai ulkomaisista nettikaupoista esim. https://www.sewingpartsonline.com. Jos Lontoon kieli taipuu, niin asiaa voi kysellä myös vanhempiin Husseihin vihkiytyneestä Yahoo-ryhmästä.